Wegofu · in sviluppo

Potrai controllare ogni addebito di trasporto prima di pagarlo

Stiamo costruendo Wegofu per le aziende che fanno viaggiare merci. Il servizio è pensato per leggere i listini dei vettori, ricalcolare ogni fattura elettronica e mostrarti gli scostamenti in entrambe le direzioni. A te la scelta di cosa accettare e cosa contestare. Wegofu è ancora in preparazione: cerchiamo aziende pioniere che vogliano conoscerlo per prime.

Candida la tua azienda come pioniera Trasporti e logistica

Una responsabile logistica confronta una fattura di trasporto stampata con quanto vede sullo schermo. Dalla finestra si vedono due autocisterne e un camion centinato di vettori diversi su un piazzale di carico.

Prendi il controllo dei trasporti, a partire da ciò che paghi

Noi di Gitogi Srl stiamo costruendo Wegofu per aiutarti ad acquistare, pianificare, eseguire, controllare e pagare i trasporti, con meno lavoro manuale. Partiremo dal controllo degli addebiti. Il primo modulo è pensato per leggere i listini dei vettori, ricalcolare ogni fattura elettronica ricevuta dal Sistema di Interscambio (SDI) in base al listino valido alla data del trasporto e preparare le contestazioni con le relative prove. L'obiettivo è controllare ogni addebito prima del pagamento, senza sostituire il tuo gestionale e senza imporre un portale ai vettori. Lo stiamo progettando per chi fa viaggiare merci, in tutti i ruoli. Il servizio è in preparazione e non è ancora disponibile, nemmeno in prova.

Come funzionerà: dal listino alla tua decisione

Il caricamento dei listini
Il primo passo sarà caricare listini e contratti nel formato in cui li hai. Dopo la lettura da parte di Wegofu, il listino si attiverà solo con la tua conferma dell'interpretazione. Potrai inserire manualmente i prezzi concordati a voce.
Il ricalcolo con Wegofu
All'arrivo delle fatture elettroniche, Wegofu ricalcolerà ogni riga in base al listino valido alla data del trasporto, distinguendo nolo, accessori e adeguamento gasolio.
La decisione spetta a te
Ogni scostamento passerà al vaglio di una persona, che potrà accettarlo, contestarlo con una lettera e un fascicolo di prove oppure rinunciare alla contestazione.

Le regole del servizio

Abbiamo definito queste regole prima di scrivere il software: guideranno la costruzione e il funzionamento del servizio.

L'ultima parola a una persona

Il principio è semplice: l'IA propone, le regole fissano i limiti e una persona conferma. Per i calcoli basati su regole definite, come tariffe, soste e adeguamenti, Wegofu non ricorrerà a un modello linguistico.

Le soglie le decidi tu

Spetta a te fissare e approvare le tolleranze e le soglie oltre cui contestare un addebito. Noi di Gitogi non le decidiamo al posto tuo.

Una fonte per ogni importo

Ogni importo calcolato sarà riconducibile al documento di origine, fino al file, alla pagina e alla riga del listino.

Nessun pagamento automatico

Wegofu non effettuerà pagamenti né impegnerà denaro al posto tuo. Il nostro ruolo sarà fornire il software: noi di Gitogi non saremo né committenti né vettori, non assumeremo incarichi di trasporto e non custodiremo fondi.

Esportazione e uso dei dati

Potrai esportare tutto, in qualsiasi momento, in un formato aperto. Il servizio è progettato per ospitare i dati nell'Unione europea. Wegofu non valuterà gli autisti come persone: i dati tecnici saranno associati al mezzo, non alla persona.

Che cosa farà Wegofu

Il progetto del servizio completo comprende queste aree. Partiremo dal controllo di ciò che paghi ai vettori; nessuna delle funzioni descritte è ancora disponibile.

Anagrafiche e listini

Quest'area riunirà le anagrafiche di prodotti, siti, flotta e conducenti, con patenti e abilitazioni. Wegofu leggerà i listini dei vettori in qualunque formato e li convertirà in un unico modello tariffario, oltre a calcolare il costo effettivo di un mezzo proprio al chilometro e all'ora, per confrontarlo con le tariffe di vettori e corrieri.

Pianificazione

Wegofu comporrà i carichi e pianificherà i giri tenendo conto di peso, volume, metri di pianale, tempi di guida, divieti di circolazione, finestre di consegna e più depositi. Al commerciale indicherà la data di consegna da proporre già in fase d'ordine, spiegando anche perché una soluzione non è possibile o perché un vettore è stato scartato.

Ciclo del trasporto

Il servizio seguirà il trasporto dall'ordine al documento di trasporto (DDT, CMR ed e-CMR), con tracciamento e stima dell'arrivo. In caso di imprevisti, potrai ricorrere a vettori di riserva già qualificati. Il progetto comprende anche la gestione dei resi, un'app per l'autista e la prenotazione delle banchine.

Il denaro, nelle due direzioni

Il controllo di ogni fattura metterà a confronto quattro elementi: importi attesi, consuntivo, fattura e contratto. Wegofu calcolerà gli addebiti per le soste oltre la franchigia di 90 minuti (art. 6-bis del D.Lgs. 286/2005), con il relativo fascicolo di prove, e l'adeguamento gasolio in base ai prezzi medi pubblicati dal Ministero competente. Quest'area comprenderà anche contestazioni, note di credito e scadenze legali. Per chi vende servizi di trasporto, Wegofu preparerà la fatturazione a partire dal consuntivo.

Regole e scadenze

Wegofu verificherà l'iscrizione della controparte all'Albo, la regolarità contributiva e le assicurazioni e offrirà uno scadenzario per mezzi e conducenti.

Misurazione

Una vista di controllo mostrerà importi recuperati, saturazione, chilometri a vuoto, puntualità e costo del servizio. Il lavoro di ogni mattina sarà ordinato per impatto. Per ogni decisione ci sarà una scheda con raccomandazione, alternative, regola, fonte e importo in euro, insieme a tre pulsanti: approva, modifica, rifiuta.

La rete fra aziende

La rete metterà in contatto operatori verificati per trovare capacità di trasporto disponibile, come ritorni a vuoto e spazi residui, e servizi qualificati. La reputazione sarà calcolata in base all'esecuzione dei trasporti, mai alle recensioni, e riguarderà sempre l'azienda, mai la persona. Il ruolo di Wegofu sarà mettere in contatto gli operatori ed eseguire i calcoli; il contratto resterà sempre fra due operatori, senza che noi di Gitogi ne siamo parte.

Per chi stiamo costruendo Wegofu

Stiamo costruendo Wegofu per chi fa viaggiare merci: aziende che si affidano a vettori esterni, usano una flotta propria o combinano le due modalità, trasportatori conto terzi, spedizionieri, operatori logistici e corrieri. Il primo modulo sarà rivolto soprattutto alle aziende che acquistano trasporti da più vettori e ricevono le fatture via SDI. I trasportatori saranno la base della rete.

Costruiamolo insieme alla tua azienda

Cerchiamo aziende pioniere che vogliano conoscere Wegofu per prime e aiutarci a metterlo alla prova sui loro casi reali. Il percorso inizierà con una dimostrazione su dati di prova. L'uso di dati reali richiederà prima la firma della liberatoria e dell'accordo sul trattamento dei dati. Per candidare la tua azienda o chiedere informazioni, scrivici dal modulo contatti e raccontaci come gestisci i trasporti.

Le condizioni di partecipazione sono ancora da definire. Puoi usare il modulo contatti per candidare la tua azienda o chiedere informazioni.

Candida la tua azienda come pioniera

Le domande che ci fanno più spesso

È già disponibile?

No, Wegofu è ancora in sviluppo. Stiamo completando il progetto funzionale e il servizio non è ancora disponibile, nemmeno in prova. Puoi candidare la tua azienda o chiedere informazioni dal modulo contatti.

Chi prenderà le decisioni?

L'ultima parola spetterà sempre a una persona. Il principio è questo: l'IA propone, le regole fissano i limiti e una persona conferma. Sarai tu a fissare e approvare le soglie oltre cui contestare un addebito. Ogni scostamento passerà al vaglio di una persona, con la possibilità di accettarlo, contestarlo o rinunciare alla contestazione.

Dovrò cambiare gestionale o far usare un portale ai vettori?

No. Stiamo progettando Wegofu per controllare ogni addebito prima del pagamento senza sostituire il tuo gestionale (ERP) e senza imporre un portale ai vettori. Leggerà i listini e le fatture nel formato in cui arrivano.

Sarà uno strumento contro i trasportatori?

No. Il controllo segnalerà gli errori in entrambe le direzioni, anche quelli a favore del vettore. Ogni contestazione dovrà basarsi su prove.

Potrò esportare i dati?

Sì, potrai esportare tutto, in qualsiasi momento, in un formato aperto. Il servizio è progettato per ospitare i dati nell'Unione europea. Wegofu non valuterà gli autisti come persone: i dati tecnici saranno associati al mezzo.

Quanto costerà?

Il listino è ancora da definire. Per ora raccogliamo candidature e richieste di informazioni, senza chiedere pagamenti.

Meno lavoro manuale sui trasporti

Wegofu è ancora in sviluppo e cerchiamo aziende pioniere con cui costruirlo. Usa il modulo contatti per raccontarci come gestisci i trasporti e candidare la tua azienda, oppure per chiedere informazioni.